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カメラバッグ

パスポートスリングとキャラダイスのニコイチ

取りい出しましたのは、ロープロののパスポートスリング。

ロープロ パスポートスリング

かたや、先程のエントリーに書いたキャラダイスのサドルバッグ・バーレイ。

Carradice Berley

パスポートスリングのクッション部分をキャラダイスに入れて、EOS 5D Mark IIを入れてみると…

キャラダイス バークレーとEOS 5D Mark II

意外にピッタリ。バッグを閉じてみると…

キャラダイス バーレイ

見た目もいい感じ。これで自転車に積めれば理想のデジタル一眼レフ運搬方法なのですが、問題は多いよなぁ。バッグサポーターをつければ落下することはまず無いだろうけど、いきなり雨が降ってきたら防水性は精密機械を保護するには不十分だろうし、いくらカメラインナーをつけたところで振動による故障リスクは少なからずありそう。やっぱり、妄想だけに止めておいた方が無難かなぁ。

EOS 5D Mark III があれば、蛮勇を振るって EOS 5D Mark II でテストするのにやぶさかではないのですが…現在の状況だと Mark III を買える気が全くしない…。多少体力的にきつくても、カメラバッグを背負うのが一番かな。

TIMBUK2 スヌープカメラメッセンジャー

TIMBUK2スヌープカメラメッセンジャー Sサイズを購入しました。

スヌープカメラメッセンジャー Sサイズ

カメラ用インナースリーブ付きのメッセンジャーバッグです。インナースリーブは以前からあるカメラインナーとは異なり、専用設計です。インナースリーブ底部には芯が入っているため、カメラを収納していない状態でもバッグは自立します。

スヌープカメラメッセンジャー インナースリーブ

バッグ自体のサイズはクラシックメッセンジャー Sサイズとほぼ同じですが、インナースリーブがバッグにフィットした形になっているため、結構収納量はあります。下の写真では、EOS 5D Mark II + EF24-105mm F4L、EF70-200mm F4L、EF100mmマクロが入っています。

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タムロン AF 28-200mm F/3.8-5.6 XR Di購入

タムロンのAF 28-200mm F/3.8-5.6 XR Di(A031) を購入しました。自転車向けカメラバッグ・ポタカメ5用です。

Potakame5/ポタカメ5

ポタカメ5はロードバイク乗車時にも邪魔にならない便利なカメラバッグなのですが、円弧型の形状のためか前玉の大きいレンズを付けていると出し入れがちょっと苦手。バッグを下ろして出し入れする分にはあまり問題は無いのですが、EOS 5D Mark IIにフィルター径が77mmもあるEF24-105mm F4L IS USMの組み合わせだと、バッグを前に回して出し入れするのはちょっと苦労します。

ポタカメとEF24-105mm F4L IS USM

EOS 5D Mark II+EF24-105mm F4L IS USMを入れたポタカメ5

で、小さくて軽くて安い標準ズームレンズが無いものかと探していたのですが、キヤノン純正レンズには思ったような製品は無し。EF-Sレンズならあるんですけどねぇ。で、白羽の矢を立てたのがタムロンのAF 28-200mm F/3.8-5.6 XR Di(A031) なのです。

TAMRON AF 28-200mm F/3.8-5.6 XR Di

EF24-105mm F4Lに比べて、316g軽く、23.4mm短く、最大径は35.9mm細い。もしロードバイクで300g以上の軽量化をしようするなら、大変なことですよ(笑)。レンズだけでこれだけ軽量化できるなら画質云々とか手ブレ補正が無いとかズームの方向がEFレンズと逆であるとかは、我慢の範囲内です。基本的に屋外でしか使わないので、それなりに絞って使っても何とか実用的なシャッタースピ−ドは得られると思います。

EF 24-105mm F4LとTAMRON 28-200mm

ポタカメ5に入れた状態でもかなりスペースに余裕があります。シグマの50mmマクロレンズを入れても補給食やウィンドブレーカーが入る程度の余裕はありそう。

EOS 5D Mark II+TAMRON 28-200mm、SIGMA 50mmマクロ

しかも、安い。TAMRON 28-200mmはAmazonマーケットプレイスで購入したのですが、価格は送料込みで14,195円。更にレンズ保護フィルター付き。ちゃんと国内保証のついた新品でした。季節も良くなってきたので、これからポタカメ5の出動機会が増えそうです。

Potacame5・ちょっとした不満と解決

相変わらずロードで実走してませんが、またPotacame5(ポタカメ5)の話。Potacame5の収納量には満足しているのですが、一つ不満だったのがバッグ内部の仕切りパッドを固定する場所が限られている事。下の写真、黒枠の部分にしか仕切りパッドを固定するベルクロが付いていないのです。

ポタカメ5

この位置だと、EOS 5D Mark IIにEF 24-105mm F4/Lを付けて単焦点レンズを一緒に収納するには問題がないのですが、逆に単焦点レンズをつけたままでEF 24-105mm F4/Lを一緒に入れようとすると仕切りパッドが固定できないのです。

ポタカメ5 収納

う〜ん、バッグ上下のパッドに固定用のベルクロが付いていれば好みの位置に仕切りパッドを固定できるんだけどなぁ。接着テープ付きのベルクロテープを買って貼り付けようかな等と思いつつ、メーカーに「商品届きました。ありがとう。EOS 5D Mark IIとの組み合わせではコレコレのレンズが入りました。ついでに中仕切り固定用のベルクロが上下の保護パッド内側にあれば便利だと思います」と報告がてらのメールを送った所、何とその仕様でパッドを作って頂けるとの返信がありました。ありがたや。で、今日その新型パッドが届きました。

ポタカメ5 新旧パッド 全文を読む

Potacame5到着

昨日、注文していたPotacame5(ポタカメ5)が到着しました。Potacame5(ポタカメ5)とは、サイクリスト向けのカメラバッグ。具体的には一眼レフ愛用者で、なおかつ「このカメラバッグ背負ったまま、サイクルジャージのバックポケットが使えるんだよ!」と言われて萌える人向け。非常にニッチな製品です。

ポタカメ5

この日はロードバイクに乗る時間が無かったので、収納編。EOS 5D Mark IIとEF 24-105mm F4/Lの組み合わせで収納できそうな事は事前に販売元に問い合わせて確認したのですが、実際に入れてみないと確実な事は解りません。

まず、外観の比較。

ポタカメ5とEOS 5D Mark II

EOS 5D Mark IIとEF 24-105mm F4/Lの組み合わせでフードを着けたまま入れる事ができました。よしよし。これでカメラを取り出して即撮影体制に入れそうです。

ポタカメ5収納 全文を読む

自転車向けの一眼レフ対応カメラバッグ・Potacame5

先日、バッグラボ楽天市場店Potacame5(ポタカメ5)というカメラバッグを見つけました。自転車ライディングと一眼レフを存分に楽しみたい!というコンセプトで作られた自転車向けのコンパクトなカメラバッグとのことです。

大きめのウェストバッグをたすき掛けで背負うような感じですね。自転車乗りとしてありがたいのは、

  1. コンパクトなので背負った時にサイクルジャージのバックポケットを使用出来る。
  2. 背中に当たる面がネットクッション「エアーフローシステム」を採用しているため、汗をかく季節でも快適そう(自転車に乗る時、人間の背中はラジエーターみたいなものなので風通しが悪いと困る)
  3. メッセンジャーバッグのチェストストラップに該当するサブベルトが付属しているため、背負った時にバッグがずれない。
  4. 防水対策がきちんとしている。外側はパラフィン含浸加工された10号帆布、内側は東レ製のノンコーティング防・撥水・透湿素材・H2OFFを採用している。ファスナーはYKK製の止水ファスナーを使用している。
  5. 本体に収納可能な「フォールディングマガジンサック」を搭載しており、広げると厚手の雑誌や折り畳み式のレフ版を収納出来る。
まぁ、ざっくりとこんな所。私の場合、重要なのは愛機EOS 5D Mark IIが収納出きるかなのですが、「EOS 5D Mark IIにEF24-105mm F4Lを装着した状態(152.0(W) × 113.5(H) × 182(D))で収納出来ますか?」と問い合わせた所、「ややタイトですが収納できます」と回答頂きました。パッドフル装着時のバッグの内寸は実測値で幅の一番広い所が約150mm、高さは一番高い中央部で約130mm、周辺部で約120mm、長さは約290mmとのことです。多分、若干パッドにめり込みつつも入る感じでしょうね。

続いて、「バッグの防水性はどの程度?「フォールディングマガジンサック」は防水ですか?」と伺った所、かなり詳細なメールを頂きました。結論だけ書きますと、バッグ本体は防水性有りとは謳ってないけど、かなり入念な防水対策が行われているため小雨程度の雨中ランであれば数時間程度は問題無いとのことです。「フォールディングマガジンサック」は生地自体は防・撥水・透湿素材・H2OFFを採用しているが縫い目とファスナーは特殊なものでは無いため浸水の可能性はあるとのことです(雨が降った時は「フォールディングマガジンサック」のファスナーが下向きになるようにバッグを背負えば効果的らしい)。

ロードバイクと一眼レフカメラの組み合わせはカメラバッグ問題以外にも、そもそも歩行に向いていないロードバイク用シューズの件とか、写真撮影時にはどうしてもバイクから目を離すので盗難が心配な件とか問題はありますが、このバッグは走りを妨げないカメラバッグとして、ほぼ理想的。値段は安くないけど、それだけの価値はありそう。う〜ん、今年はEOS 5D Mark IIIが多分出るからコンパクトカメラや交換レンズは買わないと決めてるんだけど…あ、カメラバッグを買わないとは一言も言ってないや(笑)。

最終的に購入の背中を押してくれたのは、質問の回答メールの最後に書いてあった文章。そのまま引用します。

最後に蛇足ですが、「ポタカメ5」を創ろうと思った動機は無論、カメラと自転車が好きだからですが、もう一つ「カメラも自転車も使い倒してこそ!」と言う思いがあります。自転車だけでなく、野外での相当な運動をともなうトレールランニングや大型犬の散歩(両手が空いてないと危ない)・・・・etc  概してそう言う時ほどシャッターチャンスに溢れていたりします。しかしカメラを壊すのがイヤで携行を考えた事もなかったりします。つまりこれらの活動領域を切り開くカメラバッグを作れば「撮影領域」を広げる事になります。高価な撮影領域拡大カメラ機材に匹敵する開発行為だと思い完成させました。 
辛抱強くコツコツと複雑な工程を縫い進めないと出来ないバッグですが、この様なニッチで手間とコストのかかる極少量生産(大きな市場性が望めない)は、私達の様な小さな手仕事工房でかつ“好き者”でないと作れないと思い、喜んで活動させていただいています。
おかげで、私達自身の写真&自転車ライフの幅が広がった事を喜んでいます。こうしたささやかな喜びを共有していただける方が少しづつ増えて行くことは望外の喜びです。
こういう志のある商品は好きです。さて、色はどれにしようか…。

ロープロ パスポートスリングとEOS 5D MARK II

ロープロのパスポートスリングを購入しました。スリングタイプのカメラバッグで、カメラ以外にもちょっとした荷物が入るのが特徴。

ロープロ パスポートスリング

横から見ると、象が鼻をのばしているみたい。内部はクッションボックスとポケットが二つ。大きい方のポケットにはケース付きのiPhoneが収納可。

ロープロ パスポートスリング

バッグの詳細は、デジカメWatchの記事をご覧下さい^^;。問題は、EOS 5D Mark IIがちゃんと入るか。下の写真、EOS 5D Mark IIEF24-105mm F4L IS USMをつけて入れた所(フードは逆にして装着)。

ロープロ パスポートスリング

かなりキツキツ。上の方、クッションにめり込んでるし。


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Site last updated 2012年5月15日 @ 18:14