P-touch 1500PCとの比較。高さ、奥行きはあまり変わらず

比較その2．横幅は、大分小さい。

Mac用のプリンタドライバと専用エディタ・シンプルラベルソフトが付属（Universal）。「シンプルラベルソフト」というだけあって、機能は至ってシンプル。

出来るのは、文字の入力と画像ファイルとイメージの挿入（1ファイルのみ）。文字の大きさもフォントサイズでは無くて「特大、大、中、小、細」の5段階（ラベルの幅に合わせて適当に調整してくれるけど）。一方、Windows用のソフトは大分高機能です。簡単な図形編集や、バーコード印刷、データの流し込み印刷機能まであります。でもまぁ、普通は文字をプリントするだけだからあんまり困らないのですけどね。もっと凝ったレイアウトにしたいとか、流し込み印刷をしたい場合にはWordとEXCELのテンプレートが付属（Mac版は2004と2008に対応）するので、そっちを使えば良いし、更にMacでは美しいヒラギノフォントも使えるから個人的には高機能なWindows版はそれほど羨ましい訳でもありません。ただ、画面下のテキスト入力エリアに入力した結果が画面上部のラベル表示エリアに表示されるというのは今一つ洗練されていない気がします。二つのエリアを分けずに、ラベルレイアウトに直接文字を入力出来た方が直感的に操作しやすいのではないかと。あと、ツールボタンの類いはもう少しレイアウトを整理した方がMac OS Xらしいアプリケーションになると思います。

270dpiの解像度は伊達では無く、印字は非常に綺麗。文字のジャギーはほとんど感じられません。

印字サンプル（テープは18mm）

印刷が終わると自動的にカットしてくれてなかなか親切。場所もあまり取らない（縦起き、横置き両方可能）ので、一台あると便利かもしれません。

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ま、それはさておき、泊まる所を決めて申し込んでしまいました。一日目、国民宿舎サンライズ九十九里。二日目、旅館。三日目、国民宿舎白子荘。連れは無いので、すべて相部屋利用。二日目以外はスタート、ゴール地点だから朝は少し楽かな？

そういえば昨年同室になった親子で参加の方が「明らかに親子の申し込みと分かるのに、別の部屋にされそうになった」とぼやいていましたが、今年の申込書には同室希望者を書く欄があるので、連れの人と別々の部屋となることは無さそうです（どうせなら、一枚の申し込み書で全員分の申し込みが出来れば良いのに）。

あと、サイトにコース案内が追加されていました。二日目は、昨年の三日目と同程度の丘陵コースになるのかな？最終日は、ほぼフラット。犬吠埼に行って戻るという比較的単調なコースなので、健脚な人はスピードが上がりそう。私は完走すればOKなので、まったりと行きます（なんて言いながら、回りに釣られてスピード出しちゃうんだろうなぁ）

• 現行Mac Pro(Early 2008)では、2.8GHzのCPUを3241MHzまでクロックアップして安定動作しているらしい。但し、クラッシュせずにリブートできるのは3178MHzまで
• 初代Mac Proは、2.66GHzのCPUを3104MHzまでクロックアップ可能らしい。但し、工場出荷時の設定に戻さないと、リブートしないらしい。

上記結果はZDNetが使用したMac Proの話で、全てのMac Proでこの通りのクロックアップができるとは限りません。

私も昔はPowerMac G3のディップスイッチをいじって50MHzのクロックアップを楽しんだりしたものですが、今回はパス。まず第一に現状でCPUパワーが十分であること。マシンのトータル性能を上げるのであれば、ハードディスクの性能向上（RAID化とか）を行わなければあまり意味が無さそうです。第二に、クロックアップにより短縮できた時間なんて、万が一トラブルが発生した場合、簡単にチャラになること。最悪、貴重な時間を失うだけでは無く貴重なデータも失うことになりかねません。

まぁ、オーバークロックにロマンを感じる人には敢えて止めろとは言いませんけど、リスクを承知してやって下さいね。

＃5年前の自分だったら嬉々としてクロックアップしてたかもしれないなぁ。ああ、歳をとったものだ（笑）

原因は、この人の存在でした。

で、週末は二週間ぶりにロードレーサーに乗ったのですが、いや〜、気持ちいい！当たり前だけど、SOHO 4.0とは比べ物になりません。先週末はLEONARDOがいなかったのでSOHO 4.0でサイクリングしていたのですが、距離にして50km程度が楽しく走れる限界。LEONARD FPなら50kmなんて、「ちょっとそこまで」という感覚。前傾のきついロードレーサーのポジションは一見疲れるように見えますが、逆。ある程度の距離を走るのであれば、絶対ドロップハンドルの方が楽です。フラットハンドルはStop & Goを繰り返す街乗りには良いのですが、長距離を走る時は同じポジションに固定されてしまうので疲れます。上半身の立った乗車姿勢も、空気抵抗を余分に受けるし、体重がサドルにばっかりかかるのでお尻が痛くなります。長距離を気持ちよく走るには、やはりロードレーサーに勝るものは無いと再認識した次第。

iPod shuffleとの比較。意外ににコンパクト

通勤用の自転車にはチェーンガードが付いているのでチェーンにズボンの裾が巻き込まれたり、ズボンが極端に油で汚れる事は無いのですが、やはり多少はチェーンに当たるので微妙に汚れます。で、ズボンクリップの出番なのですが、はっきり言ってこれは高い（笑）。通常のズボンクリップは大体1,000円以下で買えますが、これは希望小売価格ベースで3,000円超えます。ま、スーツにも合うのでオトナの贅沢ということで。

巻き付く力はそこそこなので、ジーンズ等厚い生地のズボンで使用するのには少々心許ないです。スーツのスラックス、チノパンなどであれば問題無いと思います。色は、黒、茶、薄茶の三色（私が買ったのは薄茶）。靴の色に合わせるなどするとおしゃれではないかと。あ、いかん。急に全色コンプリートしたくなってきた（笑）。

楽天 ワールドサイクル　ブルックス トラウザーストラップ

しかし、ある日何気なく自転車雑誌の春夏物ウェアのページを眺めていたら妙な違和感が。違和感の元を探してみた所、原因はモデルがスネ毛を剃らずにレーサーパンツをはいていた事でした。ああ、いつの間にか私、レーサーパンツには毛無しの脚が普通と感じるようになってしまっていたのですね。その晩、私、初めて脚の毛を剃りました（笑）。

脚の毛を剃るのには普通のシェーバーを使っていたのですが、ヒゲとスネ毛の毛質は違うので、剃るのに結構時間がかかります。剃刀で剃るのが一番良いのでしょうが、今一つ抵抗があるし面倒くさい。で、最近見付けたのがNationalの男性用ボディシェーバー。これ、良く剃れます。感覚的には、普通のシェーバーを使った時の三分の一程度の時間で綺麗に剃れます。是非ともスネ毛を綺麗に剃った脚をお見せしたい所ですが、当blogの倫理規定に反するので割愛（笑）。以下、使用して気が付いた所。

• 剃った毛が落ちるので、新聞紙などを下に敷いて剃る必要がある
• 電源は、交流専用。ACアダプタもそこそこ大きい
• 水洗いは不可。これはちょっと惜しい

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p>スネ毛剃りに悩めるローディーの皆さんにはお奨めです。

1. KATANA（知ってる人、いる？）。一度もバージョンアップされることなく消失。
2. VJE。一時オンラインソフトとして復活したものの、会社ごと消滅。
3. egbridge。ご存知の通り、2009年1月28日でサポート終了。

ATOKもこのパターンに嵌まらなければ良いが（笑）。辞書はLeopard標準の辞書で間に合いそうだし、広辞苑第六版も持っているから、買うなら通常版かなぁ。