ツーリング車 Archive
エクセラ スポルティフ、納期遅れる
1月中旬〜下旬に納車予定のエクセラスポルティフ、ボチボチ追加パーツや交換パーツをお願いしようと予約しているショップにメールで連絡した所、悲しいお知らせが返ってきました。納期が約1ヶ月遅れて2月下旬頃になる模様。輸送やショップでも組立を考えると乗り出しは3月に入ってしまうかも。ちょっとがっかりだけど、今年はエクセラスポルティフと共に春が来ると考えれば少しはココロがが安らぐか。
ちなみに、追加で頼んだパーツはペダル(片面SPDのPD-A600)、フロントキャリアに付ける日東のライトホルダー。変更をお願いしたのはリヤスプロケット(11-25Tから11-28Tに変更。貧脚です^^;)。その他のパーツ類はすでに大体準備済みです。
フロントバッグは実車を見てから決める予定。今の所、RSA sun bagsにオーダーするつもりです。
ところでアラヤ社の自転車のサイト、2年ぶりくらいに更新されてますね。最新の情報で更新されたのは嬉しいけど、相変わらずのFLASHサイト。iPadやiPhoneで見ると真っ白。せめて「このサイトを見るにはFLASHプラグインが必要です」位表示してくれても良いのに。
今度はスポルティフ
スポルティフを注文しました。多分、40代に手に入れる最後の自転車。もちろん、ロードバイクにも乗り続けますけど。
スポルティフとは、ざっくり言えばツーリング車の一種。ツーリング用自転車の中では快走性を重視してますけど、ロードほどはひっちゃきになって走る類いのものではありません。キャンプ道具一式を運ぶようなことはできませんが、ある程度の荷物積載能力はあります。ちょっとした荷物を積んで、フラッと軽い家出をするには良いかな、と。
注文したのは、アラヤのEXCELLA Sportif(エクセラス ポルティフ)。ちなみにアラヤのサイト、フラッシュだけでできている極悪サイト(代替ページさえない)で、iPhone/iPadでは見られません。ついでに言うと、内容も見辛く、更新もされてません。「フラッシュで作っちゃったダメサイト」のお手本と言えるかもしれません。
ま、サイトの悪口はこれ位にして、自転車はこんなの。
細身のクロモリパイプにラグ付きのフレーム、フロントキャリアとマッドガード装着、サドルはBROOKSの革製サドル、変速はダブルレバー。いやぁ、オッサンホイホイですな。見た目はいかにもなオールドスクール風ですけど、ディレーラーやブレーキは現代のシマノのパーツ(主に105)が使われています。あ〜、しかしダブルレバーで10段変速か。私がダブルレバー変速の自転車に乗った頃って、5段変速だったんだけど、ちゃんと操作できるんだろうか(笑)。
この自転車、フレームサイズが510mmと550mmの2種類なんですが(大ざっぱだなぁ)、注文したのは510mmサイズ。微妙に口惜しいことに、510mmは若干トップチューブがスローピングしてるんですね。

オーナー以外は気にならないレベルかもしれませんけど、欲を言えばもう1サイズ小さいフレームを用意してホリゾンタルフレームにこだわって欲しかったところです。
納車は来年1月の予定です。それまでは、色々とパーツの算段をして楽しもうと思います(やっぱり、帆布製のフロントバッグは外せないよなぁ)。
しかし、この自転車を期にツーリング車に目覚めて来年の今ごろ「50代最初に手に入れる自転車はランドナーです」なんて書いていたらどうしよう…。






