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2008-09-12

ランスアームストロング現役復帰

ちょっと旧聞だけれど、「CYCLINGTIME.com : ツール7連覇アームストロングの現役復帰が正式に決定」より。2009年シーズンよりランスアームストロングがプロロードレースに現役復帰するそうです（プレスリリース）。頑張って欲しいけど、もしこれでランスがツール八勝目をあげたりしたら、現役の選手は何やってるんだ！ということになっちゃうし、かといって結果が出なければそれはそれで寂しい。楽しみだけど、ちょっと複雑。私の予想では、ツールの総合優勝はいくらランスでも無理。できれば1ステージ位勝って、パリまでたどり着ければ十分じゃないかと思います。とは言いながらも、ランスだからなぁ。何かが起こってしまう可能性は否定できません。

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2009年型TREK SOHO

2008-09-12 (金) 13:08
クロスバイク | 自転車
SOHO 4.0

米TREKのサイトに2009年型SOHOの製品情報が出ていました。これが我が愛車・SOHO 4.0の後継になるのかな？フレームは同じっぽいけど、大部変わっていますね。

内装変速機がAlfineからNexusに変更
ブレーキがディスクブレーキからコースターブレーキに変更
前後にフェンダーが標準装備
金属製のチェーンを止めて、ベルトドライブを採用
付属ボトルの色が変わった（笑）

全体に、スポーティさが薄れてコミューター指向が強くなっているようです。ベルトドライブの採用なんて、内装変速機を採用するsohoならでは。チェーンに注油する手間まで消えてしまいました。通常のメンテナンスはタイヤに空気を入れること位ですね。

2008年型SOHO 4.0オーナーの感想としては、「今年買っておいて良かった！」。元々、都市内コミュータという位置づけのsohoですから、2009年モデルは正常進化なんでしょうけど、やはりある程度のスポーツ性があった方が好きです。日頃の足として使うのであればディスクブレーキだろうがコースターブレーキだろうがあまり変わらないけど、やっぱりディスクブレーキの方が格好良いし（じつはsoho 4.0のディスクブレーキのタッチにはあまり満足してないのだけど）、フェンダーももっと簡素な方が見た目に若々しい。個人的には、今年のsoho 4.0の方が好きです。

さて、私のSOHO 4.0ですが、毎日元気に通勤の足として働いています。最近帰宅するときはちょっと遠回りして20km程度走るようにしています（減量のためね）。そろそろ日が暮れるのも早くなってきたので、ライトをもう一つ買ってツインライトにして走ろうかなどと考えております（田舎なので街灯が少ないのだ）。感触が今一つだったサドルですが、やっぱり今一つのままです。そろそろ、サドルの交換もしたいと思っております。MTB向きのサドルから物色しようかな。