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2008-03-27

ユルくクロスバイクの話を聞いてきた

2008-03-27 (木) 15:28
クロスバイク | 自転車

前回（ユルいクロスバイクがちょっと欲しい）の続き。ちょっと時間があったので、BD-1でお世話になったサイクルサービスおおやまさんに寄って、内装式変速のクロスバイクの話を伺ってきました。軽く話をするつもりだったのですが、顔なじみの店員さんが「ちょっと前から内装式変速のクロスバイクには注目していた」とこのとで、小一時間ほど話をしてしまいました。以下、その時の覚書き。

選択肢としては、TREK SOHO 4.0かGiant ESCAPE R i8が有力。
最近の内装式変速機はかなり良くなって、メカトラブルの心配は少ない。ペダルを踏みながら変速してもOK。
（「後輪がパンクしたらどうするの？」との質問に）ナットを外して、変速ケーブルを外せば後輪が外せるので、後は普通のスポーツバイクと同じ。私から見たら、一手間余計にかかるだけでクリックリリース式とあまり変わらない（そりゃ、あなたはプロですから…）。後輪を外さずにパッチで穴を塞いでも良いけれど、最近の簡単なパッチはあくまでも緊急用。家に帰ったら新しいチューブに換えた方が吉。
TREKとGIANTの性格の違い。どちらかといえば、GIANT ESCAPEの方がスピードバイク寄りで、乗車姿勢も若干前傾が強い。それに対してSOHOはよりコミュータ指向で前傾も弱い。
（GIANTとTREKの価格差について）元々、GIANTはスケールメリットもあり、コストパフォーマンスが高い。更に、地味な部分で安価な部品を使っていたりする（確かに、ペダルがプラスチックだったりする）。TREKは、他の会社に比べると品質管理が厳しく、コストアップの一因ともなっている。
GIANTのESCAPEシリーズは今年から32cタイヤを使用できるようにフレームを変更したが、実際は32cタイヤを付けるのは難しい（横幅はクリアできるが、縦方向の長さが足りず、フロントディレーラーと干渉する場合があるらしい）。
ESCAPE R i8はシングルレッグのセンタースタンドならば多分OK。ダブルレッグのセンタースタンドは、実際に作業してみないと分からない。SOHO 4.0はダブルレッグのセンタースタンドも多分OK。

こんな所。記憶だけで書いているので、多少の間違いはご容赦。おかしな部分があったら、サイクルサービスおおやまさんではなく、本谷の責任です。

お話を伺った後、GIANTとTREKのカタログを戴いて帰りました。ま、どうしても必要なバイクという訳でもないので、カタログを見ながらのんびりと妄想を膨らませて楽しもうと思います（とは言いながらも、あんまりのんびりし過ぎると2008年モデルの在庫が無くなってしまう可能性が無きにしもあらず）。

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ミクストメディアのサーバーがダウンしてからはや二週間。見切りをつけて移管のためにAuthCodeの発行を依頼してから9日。一向に連絡がありません。下手すると、macdego.comのドメインは抹消かなぁ。「Macで行きますぜぃ！」のコンテンツはmac.kazaname.netなんてサブドメインを作って移行しても良いけど、7年以上使っていたドメインなので無くなるのはちょっと寂しい。以上、愚痴でした。